非金屬補償器主要由非金屬圈帶、隔熱材料和鋼結構件組成，其中非金屬圈帶由纖維織物、硅膠布、氟料等性能優(yōu)異的非金屬材料優(yōu)化結合而成，其產品強度、補償量、密封型、耐腐蝕性及壽命等性能指標。但是由于它的材質因素，導致它的使用壽命相對較低，今天我們鑫利技術人員針對這一問題向大家提供一些有用的建議： 1、非金屬補償器

在安裝應妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。 2、安裝時應檢查非金屬補償器的型號規(guī)格與設計是否一致，產品表面應無碰傷，壓坑，嚴重銹蝕等影響產品質量的缺陷。 3、對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應調準后再進行安裝。 4、對非金屬補償器，必須簡圖中所注的介質流向安裝，當介質為蒸汽時，以免補償器內形成氣塞。為保障非金屬補償器兩個方向的補償量相等，設計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。 5、與非金屬補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。 6、為保證管道無側向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側裝導向支架。當非金屬補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側都應裝導向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。非金屬補償器由于其優(yōu)越的通風效果，被廣泛應用于現(xiàn)代工業(yè)。所以我們在日常的使用過程中一定要做好養(yǎng)護工作，要做到勤維護，早發(fā)現(xiàn)早解決，這樣就能延長非金屬補償器的使用壽命。鑫利管道生產的非金屬補償器制造，具有尺寸準確、表面整潔無創(chuàng)傷、產品結構緊湊、補償量大、無泄漏、耐腐蝕、壽命長，便于安裝、產品質量可靠等優(yōu)點。鑫利管道作為專業(yè)的非金屬補償器生產廠家，專業(yè)生產多種非金屬補償器，產品共分為七個大類，三十多個小類，大大方便了針對不同施工環(huán)境使用不同的產品類型，鑫利建廠至今已經有二十多年，始終堅持質量不錯誠信為本的原則，為打造行業(yè)不錯品牌而不斷努力，并且鑫利提醒大家，在購買非金屬補償器產品過程中一定要選擇質量有保證的大型生產廠家，確保產品質量的良好高效，避免讓您多花冤枉錢，我們始終堅持以質量贏得客戶，以誠信占領市場的商業(yè)原則，以為人民做實事做好事為目標，在今后的發(fā)展過程中，定將生產出更多更好的產品，為我國的現(xiàn)代工業(yè)添磚加瓦。

零部件材料展示

技術參數(shù)展示

南通市是中國江蘇省下轄的一個地級市。位于江蘇省東南部，東臨黃海，南臨長江，與上海的崇明島及蘇州市隔江相望。南通是中國近代工業(yè)的發(fā)源地之一，經濟以紡織、石化、港口、機械、電子、化工、建筑等較發(fā)達，南通是中國批對外開放的14個沿海城市之一。市區(qū)有狼山、濠河等名勝。位于南通外海的蘇巖礁，在低潮時仍處在水面以下4.6米，目前由韓國實際控制。2002年，韓國開始在此興建“韓國離于島綜合海洋科學基地”。中國認為蘇巖礁并非島嶼，由于位于東海大陸架上，因此應該屬于中國的專屬經濟區(qū)，但韓國否認中方的領土訴求。南通港是長江下游重要港口，現(xiàn)有天生、南通、狼山3個港區(qū)和青龍、啟東兩個港站。南通港現(xiàn)有碼頭岸線總長4110.8米，有萬噸級以上貨運碼頭7座（內貨主3座），千噸級以上貨運碼頭19座（內貨主15座），客運碼頭5座（內貨主3座）港作船和其他非生產性碼頭5座，內河1000噸級以下碼頭18座。