香港新界沙田伸縮器安裝在管道上能夠針對線路在運行的過程中出現(xiàn)的熱伸縮進行良好的位移補償功能，它是通過本體與伸縮管的相對位移來實現(xiàn)的，其次管道運行過程中還會受到內(nèi)壓推力的影響同樣會對管道造成軸向偏移的影響，香港新界沙田伸縮器安裝在線路上能夠很好的緩解這軸向壓力。不僅如此管道上加裝香港新界沙田伸縮器能夠有效的調(diào)整管道連接處的缺省值，從而大大降低了施工過程中的難度。香港新界沙田伸縮器還能夠吸收地震和地殼變動造成的沉降。
在香港新界沙田伸縮器焊接的過程中常出現(xiàn)以下的技術(shù)問題:
(1)燒穿和不定分解。當(dāng)焊接熔池下方未熔化的金屬強度不能抵抗它所承受的應(yīng)力時,就會出現(xiàn)燒穿泄漏現(xiàn)象。但隨著壁厚增加和熔深減小,燒穿的危險將降低。
(2)氫致開裂。運行管道在線焊接時,由于管子內(nèi)部輸送物質(zhì)的流動造成焊后快冷,促使形成對氫致裂紋敏感的淬硬組織。
(3)焊工造成的不連續(xù)性。所謂焊工造成的不連續(xù)性是指那些可以由焊工通過一定的技巧加以控制的缺陷,如氣孔、夾渣、咬邊等。這些缺陷在一定程度上是允許的,而氫致開裂一般是不允許的。
在香港新界沙田伸縮器焊接過程中,不可避免地會產(chǎn)生一些焊接缺陷。在眾多的缺陷造成的破壞形式中,斷裂和塑性失穩(wěn)是管道失效的主要的兩種主要形式。從實踐的經(jīng)驗來看,缺陷的深度和長度都大大的影響了管道的極限承載能力,其中深度的影響是十分顯著。除此之外,對抗斷裂能力影響較大的是管道的焊接部位存在嚴(yán)重的焊接缺陷,特別需要重視的是未熔合、未焊透、錯邊等現(xiàn)象,當(dāng)這些裂紋類缺陷經(jīng)過復(fù)合變成復(fù)合型缺陷時,影響伸縮器抗斷裂能力的作用將大大的增大。
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參數(shù)表格

沙田是香港沙田區(qū)的主要部分，位于新界的中部。另一方面，為應(yīng)付香港人口的不斷提升，香港于1960年決定發(fā)展衛(wèi)星城市計劃，將沙田規(guī)劃成為一個衛(wèi)星城市，并于1961年定下份分區(qū)發(fā)展大綱圖，其后更將原屬大埔理民府管轄的沙田立劃出了沙田區(qū)。惟直至1973年，沙田新市鎮(zhèn)發(fā)展計劃才正式開始，收回多個原居民鄉(xiāng)村及沙田機場的用地，并進行在沙田海及城門河兩岸大規(guī)劃填海工程。在1979年，沙田墟發(fā)生嚴(yán)重大火，整個墟市成為廢墟，因此香港亦將沙田墟清拆，以配合沙田新市鎮(zhèn)的發(fā)展計劃。在1980年代，決定擴大原先規(guī)劃容納大約360,000人的規(guī)模，并將馬鞍山納入沙田新市鎮(zhèn)發(fā)展的一部分，使沙田區(qū)發(fā)展至現(xiàn)時的規(guī)模。