降低污染為綠色雙球體橡膠接頭奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)，鑫利公司相信，臺中市西屯區(qū)橡膠接頭技術(shù)創(chuàng)新是一項持續(xù)性的改進(jìn)。不斷進(jìn)化的橡膠接頭系列，向市場傳遞著這樣一個信號：比較好的產(chǎn)品是市場需要的產(chǎn)品，但是又不是迎合客戶需求的產(chǎn)品，市場和技術(shù)同等重要。“在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，我們非常有信心，不僅僅是20年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，還有對市場的充分了解，對承諾的重視。這些創(chuàng)新都是為了幫助提高生產(chǎn)能力，降低成本，改進(jìn)質(zhì)量。追隨者往往要花2年的時間才能搞好我們的產(chǎn)品，但此時我們的產(chǎn)品已經(jīng)升級到新的版本了。”除此之外，鑫利所有技術(shù)產(chǎn)品均擁有部分或者全部的自主產(chǎn)品，擁有全部自主橡膠接頭生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品額占總產(chǎn)品額的比重達(dá)到70以上，而這些，都在提升著鑫利的核心競爭力。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近期透漏：我國將用5年時間完成排水管網(wǎng)的雨污分流改造，將用10年時間來建成較為完善的城市排水防澇工程。據(jù)城鄉(xiāng)建設(shè)部人員介紹，近年來，受全球氣候變化影響，暴雨等天氣對社會影響，加之部分城市排水防澇基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，出現(xiàn)了嚴(yán)重的暴雨內(nèi)澇災(zāi)害。
為此，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部將會同發(fā)展改革委，在審核匯總各地規(guī)劃建設(shè)任務(wù)基礎(chǔ)上編制全國城市排水防澇設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。此向規(guī)劃將促進(jìn)本產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，使本產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)看到了未來10年內(nèi)仍有更大的發(fā)展空間。
臺中市西屯區(qū)橡膠接頭生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)作為一個加工業(yè)，對環(huán)境污染沒有直接的傷害，無論其規(guī)模的大小，橡膠接頭廠家對于環(huán)境保護(hù)方面都非常的重視，盡量節(jié)省能耗、降低污染，為十二五綠色本產(chǎn)品奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
本產(chǎn)品行業(yè)勞動條件簡陋，對環(huán)境的要求不是太高。廠家在生產(chǎn)過程中排放大量的廢氣及噪音，已經(jīng)嚴(yán)重影響企業(yè)周圍居民的生產(chǎn)和生活。廢氣使企業(yè)周圍居民的空氣質(zhì)量大大下降，噪音使人們幾乎難以忍受，所有這已經(jīng)對居民的生命健康造成了很大的威脅。
工業(yè)發(fā)達(dá)產(chǎn)品廠家用于投資占整個產(chǎn)品企業(yè)設(shè)備投資的20--30，而我國只占5--8;我國的產(chǎn)品能源利用率和排放與發(fā)達(dá)或國外平均水平存在較大的差距，在如今社會大力提倡低碳經(jīng)濟(jì)，綠色經(jīng)濟(jì)的前提下，本產(chǎn)品行業(yè)需要加大節(jié)能減排力度。
產(chǎn)能過剩是橡膠軟接頭行業(yè)面臨的一個重大問題，有統(tǒng)計顯示，中國目前的行業(yè)，其中有21個已經(jīng)有產(chǎn)能過剩的問題。此產(chǎn)品行業(yè)就是其中。由于原材料不足，市場需求持續(xù)低迷，行業(yè)的不景氣如今已經(jīng)蔓延至產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。許多橡膠接頭廠家有計劃地停產(chǎn)減產(chǎn)，卻仍有大量產(chǎn)品滯銷積壓在倉庫；各級經(jīng)銷商、代理商各出奇招，但仍難改變門庭冷落銷量持續(xù)下滑的局面;
本月產(chǎn)品現(xiàn)貨價格繼續(xù)走低，南方企業(yè)前期受政策激勵出關(guān)的影響開始顯現(xiàn)，目前企業(yè)庫存已經(jīng)積累到一定程度，備貨基本完成；而且南方企業(yè)的生產(chǎn)壓縮了貿(mào)易商運(yùn)作空間，南北港口價格倒掛也使得清淡；部分小企業(yè)銷售的增加也加大市場壓力，市場的走勢則取決于企業(yè)的多少以及產(chǎn)品質(zhì)量等因素，初步預(yù)計仍有可能下滑，因目前小企業(yè)過多，產(chǎn)能過剩。
國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略本身應(yīng)該得是“綠色”的。從我們現(xiàn)在以投資拉動型向消費(fèi)拉動型和內(nèi)需拉動型的經(jīng)濟(jì)增長模式的轉(zhuǎn)換也可以看出，只有樹立以人為本、開放的發(fā)展觀，我們才能突破環(huán)境制約。因?yàn)榄h(huán)境是老天爺給的，是既定的，我們在既定的環(huán)境上要養(yǎng)活十幾億人口，要取得現(xiàn)代化的生活方式，要想達(dá)到這樣的水平，不是我們在戰(zhàn)略上一點(diǎn)一滴的改變所能解決的，而是要做戰(zhàn)略方面的全盤改進(jìn)。
同質(zhì)化競爭是指同一類系列的不同品牌的產(chǎn)品，在外觀設(shè)計、理化性能、使用價值、包裝與服務(wù)、營銷手段上相互模仿，以至產(chǎn)品的技術(shù)含量、使用價值逐漸趨同的現(xiàn)象。在產(chǎn)品同質(zhì)化基礎(chǔ)上的市場競爭行為，稱為“同質(zhì)化產(chǎn)品競爭”。由于生產(chǎn)橡膠接頭的企業(yè)過多，產(chǎn)品越來越相似，顧客分不清哪種產(chǎn)品比較好。

西屯區(qū)是臺灣臺中市的一個行政區(qū)，為臺中市目前比較熱鬧、比較有活力的區(qū)域，的七期重劃區(qū)即位于該區(qū)內(nèi)，臺中的新市政也將落成于此區(qū)。 西屯區(qū)可說是臺灣比較重要的陸運(yùn)與空運(yùn)交通中樞，“國道”一號中山高速公路在西屯區(qū)設(shè)置了兩個交流道，一為臺中交流道，另一個則為大雅交流道。其中臺中交流道附近，地名曰朝馬，為臺中市事實(shí)上的市。除此之外，從1920年代起至2004年之間位于該區(qū)的水湳機(jī)場亦為臺灣中部地區(qū)的航空運(yùn)輸；臺中市區(qū)比較重要的兩條交通動脈中港路（即臺12線）及文心路的交會處亦位于此區(qū)。這些重要的交通干線，帶來了交通的便利，也因此帶動了西屯區(qū)周邊的繁榮與發(fā)展，使西屯區(qū)逐漸脫離農(nóng)業(yè)為主的風(fēng)貌，轉(zhuǎn)型成為臺灣中部地區(qū)工商業(yè)密集的地區(qū)。